自動車保険用語

ロードアシスタンスサービスとは、契約者の自動車のトラブルに関連して、保険会社が提供するサービスのことです。

自動車の故障などのトラブルが起きた際に、コールセンターへ電話すると、トラブルへのアドバイスをしたり、レッカーけん引や修理、給油などのロードサービスの手配が行われます。

また、保険会社や商品によって、提供されるサービスの内容が変わります

レッカーサービスとは、事故や車両の故障によって走行不能となった場合に、最寄の修理工場などへ無料でレッカー移動してくれるサービスのことです。

損害保険会社・保険の契約内容により、サービス条件や内容は異なります。

臨時運転者特約とは、同居している家族以外の者が保険契約車両を運転して事故を起こした場合に補償する特約のことです。

運転者の年齢を問わず保険の対象となります。

料率クラスとは、事故発生率などのリスク条件で自動車を型式別に9段階に格付けしたものです。

対人賠償保険、対物賠償保険、搭乗者傷害保険、人身傷害保険、車両保険の保険料を算定する場合の基準になっています。

型式別料率クラスと表記される場合もあります。

リスク細分型自動車保険とは、契約者の年齢、使用頻度、事故暦、居住地域などから保険会社が細かくリスクを計算し、保険料を決められるタイプの自動車保険です。

従来の自動車保険に比べて、リスク細分型自動車保険の場合は、契約時に保険会社に伝えるべき事項が多くなりますが、その分、多くの方は保険料が従来の自動車保険より安くなります。（若い人や毎日業務で車に乗る方にとっては割高なケースもあります。）

従来の自動車保険でも、ある程度はドライバーのリスク判断は行われていましたが、より一層細かく計算するようになりました。最近では、リスク細分型自動車保険の方が主流になってきています。

横滑り防止装置とは、急なハンドル操作を行なった時や滑りやすい路面を走行中に、車両が横滑りを感知した際にコンピュータ自動的に4輪のブレーキを制御して、車両の進行方向を保つ車両制御装置のことです。

トヨタ(VSC)、日産(VDC)、ホンダ(VSA)、マツダ(DSC)、三菱自動車(ASC)、スバル(VDC)など、自動車メーカーにより名称や制御方法は異なります。

免ゼロ特約とは、1回目の事故の免責金額がゼロとなる車両保険に関する特約です。

車対車の事故で相手が確認できる場合のみ適応されるため、単独事故には適応されません。

無保険車傷害保険とは、無保険車と事故を起こしてしまい、死亡か後遺障害を負った場合に保険金が支払われる保険です。

無保険車傷害保険補償の限度額は、該当する自分の保険の対人賠償保険の補償額と同額（無制限の場合は２億円が限度）です。

無保険車との事故の場合、相手から必要な補償が受けられない場合が多いので、その不足した補償を自分の保険で補います。

身の回り品担保特約とは、車両保険に付帯できる特約のことです。

補償内容は、衝突、接触、火災、台風、盗難などにより、車内、トランク、キャリアなどに積んだ個人所有のものが損害を受けた場合です。

弁護士費用特約とは、損害賠償請求時に、弁護士や司法書士に支払う訴訟費用や相談費を補償してくれる特約です。

自動車事故において、契約者に過失がない被害事故の場合などは、保険会社は相手方との示談交渉をしてくれません。こういった場合は、弁護士に依頼し、相手に損害賠償請求の為の訴訟を起こす必要があります。

また保険会社は、基本的に示談の代行は行ってはくれますが、賠償金の請求は行ってくれません。相手が支払いを渋るケースでは、弁護士に賠償請求を代行してもらう為に費用が発生します。

弁護士費用特約は保険料が安めなのでつけておくと便利でしょう。